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美製TOYOTA车款迎向TNGA世代,2018年式美规Camry抢先享

来源:赢咖2代_xd鑫鼎娱乐国际手机版     2020-07-31 01:31:46     阅读次数:624

美製TOYOTA车款迎向TNGA世代,2018年式美规Camry抢先享TOYOTA 新世代 TNGA 车辆架构不仅代表着带来更具成本效益的生产工艺,同时藉由高比例的零件共用和模组化设计,实现车款快速开发并兼顾高品质的优势,近日原厂宣布将在美国 TMMK 厂投资 13.3 亿美元升级打造 TNGA 生产线,其中 2018 年式 Camry 将成为首款运用全新车辆开发技术和製造工艺,并在美国当地生产的车款。
美製TOYOTA车款迎向TNGA世代,2018年式美规Camry抢先享原厂表示已规划未来五年在美国投资 100 亿美元,这次 13.3 亿美元的产线升级计画只是其中一部分,随着品牌新世代车辆开发架构 TNGA 的推出,能为消费者带来性能更优异、燃油效率更佳、驾驭反应提升以及稳定舒适的全新 TOYOTA 车款体验。此外,TNGA 将缩短车辆改款和全新车型的开发週期,并延续 TOYOTA 重视产品质量和安全性的核心理念。
位于美国肯塔基州的 TMMK 生产基地,是 TOYOTA 全球体系中规模最大的厂区,生产团队共聘雇约 8,200 名员工,最近还提早因应 2018 年式 Camry 的到来,再开出 700 个新职缺。 TMMK 厂区的年产能超过 50 万台,不仅涵盖 TOYOTA 北美总销售亮的四分之一,若从 1986 年建厂开始计算,更以 1,100 万台累积生产量,在北美地区路上行驶的 TOYOTA 车款中,高达三分之一出自 TMMK 厂区。
全名为「TOYOTA全新全球化架构(TOYOTA New Global Architecture)」的 TNGA 模组化底盘平台,2012 年首度对外发表,并于两年前正式步入量产阶段。TOYOTA 曾宣称,TNGA 架构不仅能省下 20% 的成本,车身强度也增加 65%;该底盘将逐步用于 TOYOTA 大部分乘用车款,其零件共用程度也将自初期的 20% 增加至目标 80%。
 
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